SONAX Shampoo+
Łagodny, alkaliczny szampon bez siarczanów do myjni szczotkowych, który zapobiega powstawaniu nieprzyjemnych zapachów w wodzie użytkowej.
Opis
Szampon ma łagodnie zasadowy odczyn i charakteryzuje się bardzo dobrą zdolnością zwilżania, co znacznie poprawia usuwanie zabrudzeń. Jest wysoce skoncentrowany, dzięki czemu jest bardzo wydajny – wystarcza około 10–15 ml na jeden pojazd.
Głównym powodem zastosowania receptury bezsiarczanowej jest woda użytkowa: siarczany sprzyjają powstawaniu nieprzyjemnych zapachów, a właśnie ich tutaj nie ma. Ponadto produkt poprawia jakość wody użytkowej. Jest niejonowy i nie zawiera fosforanów, dzięki czemu może być stosowany również jako pianka aktywna lub łagodny środek do wstępnego czyszczenia.
W zależności od instalacji należy rozpylić produkt w postaci nierozcieńczonej lub rozcieńczony w stosunku do 1:10 za pomocą pompy dozującej; możliwe jest również mycie ręczne. Po zastosowaniu szamponu należy dokładnie spłukać czystą wodą, aby nie pozostawiły się zaschnięte resztki.
Najważniejsze cechy
- Łagodny, alkaliczny szampon do szczotek, niezawierający siarczanów
- Zapobiega powstawaniu nieprzyjemnych zapachów gnijących w instalacji wody użytkowej
- Poprawia jakość wody użytkowej
- Bardzo dobre właściwości zwilżające – doskonałe usuwanie zanieczyszczeń
- Wysoce skoncentrowany i bardzo wydajny, około 10–15 ml na pojazd
- Szczególnie silnie pieniący się, nadaje się również jako pianka aktywna i łagodny środek do wstępnego czyszczenia
- Niejonowy i niezawierający fosforanów
- Dostępny w czterech rozmiarach opakowań:
- 10 l – kanister
- 25 l – kanister
- 60 l – beczka
- 200 l – beczka
Zakres zastosowań
- Lakier
- Lakier matowy
- Powierzchnie zewnętrzne pokryte folią
- Dach kabrioletu z tkaniny lub tworzywa sztucznego
- Myjnia portalowa
- Myjnia samoobsługowa
- Myjnia tunelowa
Podsumowanie
Szampon do mycia szczotkowego, którego zapachu nie czuć w myjni – nie zawiera siarczanów, co zapobiega powstawaniu nieprzyjemnych zapachów w wodzie użytkowej, a ponadto jest bardzo wydajny.
Więcej informacji można znaleźć w kartach technicznych