Dodatek do paliwa

Kraftstoffzusatz für ältere Benzinmotoren und Oldtimer

Wer einen Klassiker aus den Sechziger- oder Siebzigerjahren fährt, steht an der Zapfsäule vor einer Frage, die bei modernen Autos keine Rolle spielt: Verträgt der Motor das heutige Benzin? Früher enthielt Ottokraftstoff Blei, und viele Motoren dieser Zeit wurden darauf ausgelegt. Das Blei legte sich als dünne Schicht auf die Ventilsitze und wirkte dort wie ein Schmierstoff. Seit verbleites Benzin aus dem Handel verschwunden ist, fehlt diese Schutzschicht. Ein Kraftstoffzusatz als Bleiersatz soll diese Lücke schließen, damit der Motor weiterhin mit unverbleitem Kraftstoff betrieben werden kann. In der Autopflege gehört er zu den wenigen Produkten, die nicht außen am Fahrzeug wirken, sondern direkt im Motor.

Das Thema betrifft vor allem Menschen, die ein historisches Fahrzeug im Originalzustand erhalten möchten. Wer viel Zeit und Geld in die Restaurierung gesteckt hat, will vermeiden, dass der Motor nach einigen Sommern mit modernem Benzin unbemerkt Schaden nimmt.

Eigenschaften und Vorteile von Kraftstoffzusatz

Das Mittel im Sortiment stammt von SONAX und wird beim Tanken dem Benzin zugegeben. Es übernimmt laut Hersteller die schmierende Wirkung, die früher das Blei im Kraftstoff hatte. Wer die Pflege seines Fahrzeugs ernst nimmt, sieht in der Autopflege deshalb nicht nur Glanz und Sauberkeit, sondern auch den Schutz der Technik, die bei älteren Motoren kaum noch durch Ersatzteile zu ersetzen ist.

Wichtige Merkmale im Überblick:

• Ersetzt laut Hersteller die schmierende Wirkung des Bleis
• Schmiert und schützt die Ventile gegen Verschleiß
• Wirkt laut Hersteller Ablagerungen entgegen
• Für alle Benzinmotoren ohne Freigabe für unverbleiten Kraftstoff
• Ermöglicht den Weiterbetrieb älterer Motoren
• Flasche mit 250 ml Inhalt

Der wichtigste Vorteil liegt im Schutz der Ventilsitze. Ohne Schmierung kann sich das Ventil bei jedem Schließen ein wenig tiefer in den Sitz einarbeiten. Dieser Verschleiß geschieht schleichend und bleibt lange unbemerkt, bis Kompression und Leistung nachlassen und eine teure Überholung des Zylinderkopfs nötig wird. Ein Bleiersatz setzt an dieser Stelle an und ist im Vergleich zu einer Motorreparatur ein kleiner, regelmäßiger Aufwand.

Für welches Fahrzeug passt der Kraftstoffzusatz?

Für Halter klassischer Fahrzeuge, deren Motor nicht für unverbleiten Kraftstoff freigegeben ist, eignet sich der SONAX BleiErsatz. Er ist laut Hersteller für alle Benzinmotoren ohne diese Freigabe vorgesehen und schützt die Ventile gegen Verschleiß. Die handliche Flasche mit 250 ml lässt sich im Kofferraum oder in der Garage griffbereit lagern, sodass der Zusatz bei jedem Tankstopp zur Hand ist. Moderne Benzinmotoren mit Freigabe für unverbleiten Kraftstoff brauchen keinen Bleiersatz.

Worauf sollte man beim Kauf eines Kraftstoffzusatzes achten?

Am Anfang steht die Frage, ob der Motor einen Bleiersatz überhaupt braucht. Manche ältere Fahrzeuge wurden ab Werk oder bei einer späteren Überholung mit gehärteten Ventilsitzen ausgestattet und kommen ohne Zusatz aus. Auskunft geben die Fahrzeugpapiere, Unterlagen des Herstellers, Typenclubs oder eine Fachwerkstatt.

Danach zählt der Zweck des Produkts. Kraftstoffzusätze gibt es für ganz unterschiedliche Aufgaben, etwa zur Reinigung des Einspritzsystems oder zur Stabilisierung bei längerer Standzeit. Ein Bleiersatz erfüllt eine klar umrissene Funktion und sollte nicht mit Mitteln verwechselt werden, die andere Ziele verfolgen.

Wichtig ist auch die Menge. Wer nur gelegentlich im Sommer eine Ausfahrt unternimmt, braucht weniger als jemand, der seinen Oldtimer regelmäßig im Alltag nutzt. Da der Zusatz bei jeder Tankfüllung dazukommt, lohnt es sich, den Vorrat vor einer längeren Tour zu prüfen.

Zuletzt sollte die Handhabung passen. Eine Flasche, die sich sauber dosieren lässt, erleichtert das Zugeben an der Tankstelle und hält den Tankstutzen sauber.

Bleiersatz, gehärtete Ventilsitze oder Super Plus im Vergleich

Ein Bleiersatz ist die einfachste Lösung, um einen originalen Motor ohne Umbau weiter zu betreiben. Er wird beim Tanken zugegeben und verändert nichts an der Technik des Fahrzeugs, was gerade bei Fahrzeugen mit Originalzustand geschätzt wird.

Gehärtete Ventilsitze sind eine dauerhafte Alternative. Sie werden bei einer Motorüberholung eingesetzt und machen den Zusatz anschließend in vielen Fällen überflüssig. Der Umbau ist jedoch mit Aufwand und Kosten verbunden und greift in die Originalsubstanz ein.

Super Plus mit höherer Oktanzahl hilft gegen Klopfen bei hoch verdichteten Motoren, ersetzt aber nicht die Schmierwirkung des Bleis. Oktanzahl und Ventilschutz sind zwei getrennte Themen, die bei älteren Fahrzeugen oft gemeinsam betrachtet werden müssen.

Anwendung und Hinweise zu Kraftstoffzusatz

Laut Hersteller wird die Flasche zum Dosieren aufrecht gehalten und der Verschluss zur besseren Entlüftung eine Viertelumdrehung aufgedreht. Die passende Menge pro Tankfüllung steht auf dem Etikett. Am einfachsten ist es, den Zusatz vor dem Tanken einzufüllen, damit er sich beim Nachfüllen mit dem Benzin vermischt.

Wer mehrere Fahrzeuge betreut, notiert sich am besten, welches Auto den Zusatz benötigt, damit er nicht versehentlich in einen Tank gelangt, für den er nicht vorgesehen ist. Vor einer längeren Standzeit, etwa im Winter, lohnt ein Blick in die Fahrzeugunterlagen, ob zusätzliche Maßnahmen empfohlen werden.

Die Flasche gehört gut verschlossen, aufrecht und außerhalb der Reichweite von Kindern gelagert. Verschüttetes Produkt sollte vom Lack zügig abgewischt werden.

Passende Ergänzungen für die Pflege älterer Fahrzeuge

• Motor- und Technikreinigung
• Lackpflege
• Auto-Lederpflege
• Auto-Abfüll- und Sprühzubehör

Reiniger für Motor, Vergaser und Technik halten den Antrieb sauber, Lackpflege und Lederpflege bewahren den Originalzustand von Karosserie und Innenraum. Messbecher und Abfüllzubehör erleichtern den Umgang mit Betriebs- und Pflegemitteln in der Garage.